きのうようやくゲラのほうが責了し、目次のほうが確定いたしましたので、とりいそぎUPしておきます。なお、全部で288ページとなりました。
『私鉄探検』近藤正高著
（ソフトバンク新書、6月17日発売予定）
まえがき
第1章 「キャラクター文化」のルーツを求めて――西武鉄道
笑う電車、デビュー／西武ライオンズとレオマークの誕生／マンガの神様と西武の意外な関係／なぜ手塚治虫は西武沿線に住みつづけたのか？／日本のアニメーションの発信源――上井草・大泉学園／トトロとナショナルトラスト／スマイルトレインよ「ゆるキャラ」たれ私鉄探検ガイド――西武鉄道
第2章 「帝都」はどこへ消えた？――京王電鉄
ニッチ商法で稼ぐ井の頭線!?／長いあいだ路面電車だった京王線／東京オリンピックをきっかけに生まれ変わる／新宿駅が現在位置に移った「とほほ」な理由／「景気づけ」に沿線へ墓場を誘致／副業に支えられていた戦前の京王／旧社名・京王帝都電鉄の「帝都」とは？／格差を越えて京王に“嫁いだ”井の頭線／実現しなかった「第2山手線」構想／バロック×私鉄＝井の頭線／演劇の街シモキタの誕生／ごった煮状態の吉祥寺／新規参入者ゆえの不変性／井の頭線に流れる時間私鉄探検ガイド――京王電鉄
第3章 「羽田」とともに変貌をつづける――京浜急行電鉄
イノベーターとしての京急／新しいようで古い空港線／羽田から日本初のオリンピック参加／空の玄関・羽田の玄関／羽田を襲った史上最大の“高波”／名ばかりの「空港線」／衝突と高度成長のなかで／「沖展」で京急も空港に進出／ますますでっかくなる東京と空港／空港の先の“沿線”とリアルな沿線／羽田に新たな“穴”を！私鉄探検ガイド――京浜急行電鉄
第4章 「私鉄の原点」をつくばエクスプレスに見た――首都圏新都市鉄道
TXの車窓から見える「私鉄の原風景」／阪急進出で私鉄ターミナル化する秋葉原／TXは私鉄か？／「陸の孤島」だったつくば／筑波研究学園都市建設とTXのルーツ／バブルとその崩壊を越えて／先頭の車窓からスピードを実感／鉄道の歴史を凝縮!?／開発が止まらないつくば／TX以後の新線建設／あらためて車窓に目を向けて私鉄探検ガイド――首都圏新都市鉄道
第5章 「パノラマ」魂――名古屋鉄道
名鉄名古屋駅に見られる「名古屋らしさ」？／「産業観光」と愛知万博／名鉄の苦闘／地域の観光をリードしてきた名鉄／犬山観光の源流／初三郎の鳥瞰図からパノラマカーへ／パイオニアとしての名鉄／沿線の魅力をどうアピールしていくか私鉄探検ガイド――名古屋鉄道
第6章 「観光帝国」の陽はまたのぼる――近畿日本鉄道
日本一の路線網を誇る／官対民のデッドヒート／近鉄の前身、名阪間へ進出／わざわい転じて……／新幹線開通後の方向転換／英国女王乗車の「栄光」／近鉄グループの斜陽／伊勢・志摩に賭ける／「皇紀２６００年」に沸く／沿線に世界遺産が三つも／「間道」としての近鉄と団塊世代私鉄探検ガイド――近畿日本鉄道
第7章 「遍在」する宝塚とタイガース――阪急電鉄・阪神電気鉄道
衝撃の経営統合／野球では阪神が逆転／宅地開発で差をつけた阪急／阪神を合併しなかった阪急の不思議／阪神間私鉄の「国家連合」／宝塚音楽学校の奇妙なしきたり／生きつづける小林一三の理念／宝塚歌劇の普遍性／タイガースの遍在性／阪急・阪神連合のゆくえ終章 私鉄が見る夢、私鉄に見る夢――大手私鉄の近年の動向、そして未来
「探検」の終わりに／幻の地下鉄新橋駅／「強盗慶太」のめざしたもの／相互乗り入れのはじまり／最強の私鉄・東京メトロの誕生／東京最後の地下鉄「副都心線」と私鉄／関西私鉄が生んだ自動改札システム／ＩＣカード乗車券の登場と普及／歴史をもくつがえす相互乗り入れの進行／シームレス化によって広がる新たなネットワーク／協調は私鉄業界の危機感のあらわれか／新東京タワーと私鉄による情報インフラ整備／私鉄に人びとが見た「夢」／私鉄のシンカ――その真価を決める「進化」と「深化」主な参考資料
あとがき
